广东梅县松源镇宝坑村
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历史人文

旧时松源河的航运

发布时间:2016-11-14 19:21:23     阅读:1168 举报

  松源河起源于福建省上杭县大平山,经蕉岭县北磜自北向南,进入梅县松源镇汇合南磜水,经过桃尧镇至松口镇铜琶村注入梅江。全长77公里,流经梅县境内59公里。上游河段河岸较低,可筑陂自流灌溉,中下游河床落差大,水力资源蕴藏丰富。

  旧时梅蕉六甲(蕉岭县的南磜、北磜;梅县的松源、桃尧、宝坑、麻坝)所产的竹木,全靠此河放运到松口,再由梅江转运到潮汕一带。还有小木船担负由松口至松源的货运任务。其时,梅蕉六甲的中心地点是松源。因松源与蕉岭、永定、上杭、武平相邻,每到圩期,附近几十个村庄的群众、商贾云集于此。六甲群众赴此圩,买卖交易,盛极一时。那时的蕉岭东西部尚未通公路,县属各商业部门沿旧俗,在松源设中转站。松源担负着南北磜的竹木、土特产等商品供应的中转任务。

  上世纪30年代,在松源未通车前,松源的“进出口”物资除少数靠肩挑外,大部分是靠民船运输。沿河而下,有松源圩、松源老圩、桥市圩、宝坑圩、麻坝圩(桃尧镇)、尧塘老圩、观音凹、山口村渡船头等八处货运上落点。平时河中小船可直达松源桥市圩,丰水期可直达蕉岭北磜圩。桥市圩凹下码头最多时有船三十多艘,是松源往松口的水陆必经之路。又因为桥市这个地方,是与闽西边境唯一的水路上落点,当时的桥市商业相当兴旺。桥市小街有二十几间店铺,经营百货、纺织、五金、饮食服务等,甚至还有零售批发的“通捷行”。

  河中航行的小船,以12艘小船组成一个船队。小船的吨位约3至5吨。松源河的下游有几处急滩,单单山口村沿河而上就有四处(现在都建了水电站)。特别是杨梅派(水滩),水急,滩长。小船和木排从此处顺水而下,常常在急流中撞上礁石,险象环生。从急滩下游往上拉,一条小船就需20个纤夫。

  丰水期的木材都是漂运,放运工人沿河岸护送,当木材顺流漂运到与梅江河交汇处的铜琶村下店时,放运工人在这里将木材捆扎成大木排,顺水漂运到潮汕地区。旧时的下店经营小百货、食宿,专为放运木排的工人服务。河岸上有一公王庙,此庙里面的公王叫“梅溪圣王”,过往的放运工人、船工,由此放木排乘船到潮汕地方时,都会先到公王庙祈求一路平安。解放后,还在铜琶村专门建了个森工站。

  在松口至松源公路开通以后,慢慢地取代了小船航运。上世纪七十年代以后,沿河而上建了6座小型水电站,自此结束了松源河的航运历史。(梁豪)

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